Phiên bản nâng cấp của chiếc Fortuner đã được Toyota chọn thị trường Indonesia để ra mắt chính thức.

Mẫu SUV Fortuner nâng cấp này không có sự thay đổi gì về trang bị động cơ; phiên bản  sử dụng động cơ xăng 2TR-FE, dung tích 2,7 lit, I4 DOHC VVT-i công suất 158 mã lực, đi cùng hộp số tự động 4 cấp, động cơ diesel 2KD-FTV VNT (Variable Nozzle Turbo) với công suất 142 mã lực và mômen xoắn cực đại 343 Nm.

Và thiết kế ngoại thất phiên bản này, để phân biệt với mẫu Fortuner hiện đang có mặt tại Việt Nam chỉ khác nhau ở trang bị đèn LED chiếu sáng ban ngày bố trí ngay gần đèn sương mù, bộ vành la-zăng thiết kế mới.

Trang thiết bị nội thất của Toyota Fortuner mới tại Indonesia cũng có sự phân biệt rõ khi các trang bị cho phiên bản dùng động cơ xăng được ưu đãi hơn; màn hình DVD, nội thất da đen, hệ thống giải trí với màn hình cho hàng ghế thứ hai, ghế lái chỉnh điện…

Trang thiết bị an toàn của những chiếc Fortuner này bao gồm hệ thống phanh có hỗ trợ chống bó cứng phanh ABS, hệ thống túi khí hàng ghế trước, thân xe thiết kế hấp thụ xung lực, cảm biến lùi…

Xét về tổng thể, Toyota Fortuner mới tại Indonesia, kể cả gói trang bị nâng cấp thể thao TRD thực sự không có gì khác biệt nhiều so với mẫu Fortuner V TRD từng có mặt tại Việt Nam vào dịp triển lãm Vietnam Motor Show 2012 tại Hà Nội.

Read more…

Nếu hãng độ Kahn là bậc thầy về những chiếc xe hạng sang Land Rover, thì hãng độ Bulgari Vilner cũng cho thấy trình độ không thua kém trên mẫu SUV của Nhật.

Một người Bulgaria sống tại Đan Mạch yêu cầu Vilner nâng cấp nội thất của Mitsubishi Pajero. Cabin gần như được làm lại hoàn toàn, bao gồm cả 4 ghế và một túi xách tay cá nhân của chủ xe đều bọc da màu nâu vàng. Trần bọc da Alcantara màu đen. Ngoài ra, Vilner sử dụng gỗ óc chó và gỗ màu đen chuyên dùng làm đàn piano để ốp một số chi tiết. Cuối cùng là hệ thống âm thanh mới và logo của Vilner.

Nội thất độ của Mitsubishi Pajero

Chiếc SUV giữ nguyên thiết kế ngoại thất.

Read more…

Đúng một năm sau khi ra mắt chiếc scooter với phong cách khác lạ, hãng xe Nhật giới thiệu phiên bản mới với thêm màu sơn tùy chọn.

Zoomer X mới ra đời với ý tưởng "Suy nghĩ vui vẻ ra ngoài chiếc hộp" (Think fun outside the box). Chiếc scooter sử dụng bộ vành 12 inch, sơn 2 tông màu, khoang chứa đồ rộng rãi hơn.

Được ví như món đồ chơi của giới teen hiện đại cùng nickname naked-scooter, Zoomer X được đông đảo khách hàng trẻ tuổi đón nhận nhờ mức giá phải chăng tại Thái Lan và phong cách cá tính ngay từ khi ra mắt vào tháng 9/2012.

Xe sử dụng động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 110 phân khối phun xăng điện tử PGM-FI, cùng hộp số tự động V-matic. Honda cho biết mức tiêu hao nhiên liệu là 1,89 lít/100 km.

Dưới yên xe là thiết kế kiểu hộp rỗng - hộp đựng đồ có thể gắn vào hoặc tháo rời, nơi có thể chứa vừa một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc thậm chí là một ván trượt.

Honda Zoomer X mới được bán ra tại Thái Lan từ ngày 11/9 với 5 màu tùy chọn. Mức giá đề xuất 1.600 USD và doanh số mỗi năm dự kiến đạt 80.000 xe.

Honda Zoomer X 2013

Chiếc scooter phiên bản mới ra đời với khái niệm "Suy nghĩ vui vẻ ra ngoài chiếc hộp".

Có 5 tông màu tùy chọn.

Sàn để chân phẳng. Dưới yên xe là kiểu hộp rỗng.

Khoảng trống dưới yên xe thậm chí có thể để vừa một chiếc ván trượt.

Ảnh: Motortrivia, Autospinn

Read more…

Túi khí trên xe sẽ nổ vào trường hợp nào? Những va chạm nào sẽ không kích hoạt túi khí? Những điểm lưu ý khi đối với tiện ích này là gì? Chuyên gia Ford Việt Nam sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về trang bị an toàn này.

Hệ thống túi khí trên ôtô được coi là hệ thống an toàn thụ động, nó được thiết kế để đảm bảo an toàn cho hành khách trên xe trong trường hợp tai nạn đã xảy ra. Tuy nhiên, không phải trong trường hợp nào hệ thống túi khí này cũng được kích hoạt. Hãy cùng tìm hiểu các trường hợp cụ thể đối với ví dụ là hệ thống túi khí trên xe Ford Everest.

Các mẫu Everest của Ford tại Việt Nam đều có hai túi khí hàng ghế trước (kí hiệu SRS Airbag và được lắp ở trên tay lái và trên bảng điều khiển, phía trước hành khách), các trường hợp các điểm va chạm sẽ khiến túi khí được kích hoạt được mô tả như sau:

- Va chạm lớn ở phía trước: Khi đó hệ thống túi khí với túi khí người lái và túi khí hành khách trước sẽ được kích hoạt, bộ dây đai phía trước cũng tự động giữ chặt người ngồi.

- Va chạm từ phía sau: Cả hệ thống túi khí và bộ rút dây đai đều không bị kích hoạt đối với va chạm từ phía sau.

Các trường hợp va chạm hệ thống túi khí sẽ tự động kích hoạt

- Một số trường hợp hệ thống túi khí cũng như bộ dây đai không được kích hoạt, tùy thuộc vào loại va chạm và mức độ của nó.

+ Va chạm vào cây hoặc cột điện

+ Va chạm vào cây hoặc cột điện bên hông

+ Va chạm vào phần bên hoặc rìa trước của xe

+ Va chạm hai bên hông với xe máy

+ Va chạm từ phía sau hoặc vào phía bên dưới của xe gầm cao phía trước (xe tải, xe chở đồ…)

+ Xe bị lật

Các trường hợp va chạm hệ thống túi khí sẽ không kích hoạt

Một số lưu ý đối với đối với phương thức hoạt động của hệ thống túi khí trên xe:

- Do hệ thống túi khí khi nổ sẽ có tốc độ rất nhanh cũng như tạo ra lực rất mạnh, không để hoặc lắp thêm đồ vật trên hệ thống túi khí của lái xe và hành khách phía trước.

- Không nên ngồi quá gần hệ thống túi khí, người lái nên tập cách ngồi đúng vị trí, cầm vào vành tay lái, không nên để tay lên hệ thống túi khí.

- Túi khí sau khi nổ sẽ rất nóng, không nên chạm vào các bộ phận bên trong túi khí sau khi nổ, điều này sẽ khiến bạn bị bỏng.

- Không cho trẻ em dưới 12 tuổi ngồi ở hàng ghế phía trước, điều này rất nguy hiểm khi hệ thống dây đai không đủ điều kiện (lực kéo) để hoạt động nên khi hệ thống túi khí bung ra, sẽ rất nguy hiểm khi trẻ nhỏ bị túi khí đập vào người.

- Không bao giờ được được dùng ghế trẻ em lắp quay lưng về phía trước đối với xe có trang bị túi khí ghế hành khách phía trước.

Read more…

General Motor Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu Chevrolet Spark LT 1.0 2013, sau phiên bản số tự động tới 4 tháng.

Thông tin đáng quan tâm duy nhất của mẫu xe này đối với thị trường Việt Nam là giá bán 349 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT), thấp nhất trong phân khúc này tại Việt Nam. Và vào thời điểm này, GM Việt Nam cùng lúc có cả hai phiên bản Spark MT với dung tích xy-lanh 1.0L và 1.2L.

Chevrolet Spark phiên bản số sàn, theo tiết lộ của GM Việt Nam, vẫn bao gồm các trang bị giống như phiên bản số tự động với vành hợp kim, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), túi khí cho cả ghế lái và ghế phụ, thiết bị chống trộm… 

Hiện tại ở Việt Nam, một số đối thủ đáng chú ý nhất cùng phân khúc với Chevrolet Spark có KIA Morning, Hyundai i10, Cherry Riich M1. Dân trí sẽ có bài giới thiệu cụ thể mẫu xe được coi là rẻ nhất tại Việt Nam trong thời gian tới đây.

Read more…